Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) deklare ettiğı ni gerçeklikten uzak olduğu tenkitleri yapılırken, kurumun yayımladığı 2021 yılına ilişkin araba fiyatlarının da neredeyse yerinde saydığı ortaya çıktı. Koronavirüs salgınının getirdiği tedarik problemleri, çip krizi ve ülkemizdeki döviz kurunun rekor kırması ötürüsıyla sıfır otomobil meblağlarına son 2 yılda artırım üstüne artırım yapıldı. Kasım 2021 prestijiyle Fiat Egea Sedan Easy modeli 175 bin 900 TL ile olarak alıcı buluyor. Otomotiv piyasasında yaşanan yüksek fiyat artışına rağmen TÜİK’in araba enflasyon datalarını düşük göstermesi reaksiyon çekti.
TÜİK’E NAZARAN ARABA FİYATLARI ARTMADI
Kurun süratle arttığı bir devirde bilgilerde Türkiye İstatistik Kurumu’nun araba meblağlarını sabit gösterdiğini belirten iktisatçı Hakan Kara, “Gerçekten merak ediyorum, niye sabit kaldı? Bu çeşit telaşları gidermek için TÜİK’in kimi konularda daha fazla bilgi vermesinde yarar var” dedi.
TÜİK’in duyurduğu enflasyon bilgilerini açıklamakta zorlandığını kaydeden Kara, “Akaryakıtlı arabada sıfır artış görülüyor. Dizelde de hayli sonlu bir artış var. Genel olarak araba meblağlarında hiç artış yok. Bu pek anlaşılır bir durum değil. Kurun bu kadar süratli sıçradığı bir periyotta araba fiyatları değişmiyor.
Araba fiyatlarındaki bu yatay seyir, çekirdek enflasyonun yatay kalmasına niye oluyor. Benim hesaplarıma bakılırsa mevsimsellikten arındırılmış B ve C endeksleri yüzde 1 civarında artmış bu ay. Döviz kurunun sıçradığı, beklentilerin bozulduğu bir ay için fazlaca düşük bir sayı bu. Ben bunu izah etmekte zorlandım. Araba fiyatlarındaki bu düzeltme olmasaydı çekirdek enflasyon bu ay 0-3-0,4 puan daha yukarda gelebilirdi” dedi.
ARABA FİYATLARI 2021 YILINDA NE KADAR ARTTI?
TÜİK’in yayımladığı arabada enflasyon datalarını inceleyen EBS Danışmanlık Genel Müdür Erol Şahin, resmi enflasyonun yüzde 20, gerçek enflasyonun yüzde 45 olduğu bir devirde kurumun deklare ettiğı araba meblağlarının gerçekçi olmadığını lisana getirdi.
Erol Şahin’in paylaşımı şu biçimde: “Otomobil meblağları artmamış ki! TÜİK’e bakılırsa 2021 birinci 10 aylık periyotta, dizel araba fiyatı %4,09, akaryakıtlı araba fiyatı %8,8 artmış! Ekim ayında ise hiç artmamış! Kurun tavan yaptığı, resmi enflasyonun %20, gerçeğinin %45 olduğu bir ülkede buna inanalım mı!?”
Otomotiv gazetecisi Emre Özpeynirci de Twitter hesabından yaptığı paylaşımda, TÜİK’in otomobil fiyatlarına ait bilgilerine reaksiyon gösterdi. TÜİK’in sayılarına “Şaka gibi” benzetmesinde bulunan Özpeynirci, “TÜİK kaynakları, fiyatı toplanan 40 modelin bir kısmında çip krizi ve temin sıkıntıları niçiniyle satış olmadığını, bu niçinle satışın gerçekleştiği son fiyatın hesaba dahil edildiğini bildirmiş. İnanalım mı?” tabirlerini kullandı.
TÜİK’E NAZARAN ARABA FİYATLARI ARTMADI
Kurun süratle arttığı bir devirde bilgilerde Türkiye İstatistik Kurumu’nun araba meblağlarını sabit gösterdiğini belirten iktisatçı Hakan Kara, “Gerçekten merak ediyorum, niye sabit kaldı? Bu çeşit telaşları gidermek için TÜİK’in kimi konularda daha fazla bilgi vermesinde yarar var” dedi.
TÜİK’in duyurduğu enflasyon bilgilerini açıklamakta zorlandığını kaydeden Kara, “Akaryakıtlı arabada sıfır artış görülüyor. Dizelde de hayli sonlu bir artış var. Genel olarak araba meblağlarında hiç artış yok. Bu pek anlaşılır bir durum değil. Kurun bu kadar süratli sıçradığı bir periyotta araba fiyatları değişmiyor.
Araba fiyatlarındaki bu yatay seyir, çekirdek enflasyonun yatay kalmasına niye oluyor. Benim hesaplarıma bakılırsa mevsimsellikten arındırılmış B ve C endeksleri yüzde 1 civarında artmış bu ay. Döviz kurunun sıçradığı, beklentilerin bozulduğu bir ay için fazlaca düşük bir sayı bu. Ben bunu izah etmekte zorlandım. Araba fiyatlarındaki bu düzeltme olmasaydı çekirdek enflasyon bu ay 0-3-0,4 puan daha yukarda gelebilirdi” dedi.
ARABA FİYATLARI 2021 YILINDA NE KADAR ARTTI?
TÜİK’in yayımladığı arabada enflasyon datalarını inceleyen EBS Danışmanlık Genel Müdür Erol Şahin, resmi enflasyonun yüzde 20, gerçek enflasyonun yüzde 45 olduğu bir devirde kurumun deklare ettiğı araba meblağlarının gerçekçi olmadığını lisana getirdi.
Erol Şahin’in paylaşımı şu biçimde: “Otomobil meblağları artmamış ki! TÜİK’e bakılırsa 2021 birinci 10 aylık periyotta, dizel araba fiyatı %4,09, akaryakıtlı araba fiyatı %8,8 artmış! Ekim ayında ise hiç artmamış! Kurun tavan yaptığı, resmi enflasyonun %20, gerçeğinin %45 olduğu bir ülkede buna inanalım mı!?”
Otomotiv gazetecisi Emre Özpeynirci de Twitter hesabından yaptığı paylaşımda, TÜİK’in otomobil fiyatlarına ait bilgilerine reaksiyon gösterdi. TÜİK’in sayılarına “Şaka gibi” benzetmesinde bulunan Özpeynirci, “TÜİK kaynakları, fiyatı toplanan 40 modelin bir kısmında çip krizi ve temin sıkıntıları niçiniyle satış olmadığını, bu niçinle satışın gerçekleştiği son fiyatın hesaba dahil edildiğini bildirmiş. İnanalım mı?” tabirlerini kullandı.